Приложение к Постановлению от 11.07.2008 г № 203-ПА Заключение
Нефтеперерабатывающий завод
Завод имеет топливное направление. Предусмотрено квалифицированное использование легких углеводородов с выделением сжиженных углеводородов в качестве товарного продукта. Состав установок определялся исходя из возможности получения топлив, соответствующих качеству "Евро-4".
В расчетах принят режим максимального отбора дизельных фракций, что соответствует выработке дизельного летнего топлива. При выработке дизельного зимнего топлива средние дистилляты перераспределяются с уменьшением выработки реактивного топлива и увеличением производства мазута.
Тяжелые остатки перерабатываются с максимальной выработкой битумов различных марок и минимальной выработкой мазута. Сезонные колебания потребности битумов компенсируются изменением выработки мазута.
Способ переработки вакуумных дистиллятов определялся исходя из возможности дальнейшего развития НПЗ в условиях возрастающих требований к качеству моторных топлив. Способ утилизации сернистых соединений нефти принят исходя из минимизации вредного воздействия на окружающую среду.
Энергетические потребности производства обеспечиваются использованием в качестве топлива газа и мазута собственной выработки.
СОСТАВ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ (УСТАНОВОК) НПЗ
| Установки | Назначение |
| Электрообессоливающая установка | Подготовка нефти к переработке: удаление воды и хлористых солей |
| Атмосферная перегонка нефти и блок стабилизации и фракционирования нафты | Разделение нефти на фракции путем фракционирования в ректификационных колоннах для дальнейшей переработки |
| Газофракционирующая установка | Разделение смеси углеводородов с выделением сухого газа и СУГ. В качестве сырья используются: растворенный газ, а также углеводородные газы других установок НПЗ |
| Установка изомеризации легкой нафты | Повышение октанового числа легких фракций нафты в результате процесса каталитической изомеризации: прирост октанового числа 8 - 12 пунктов |
| Установка каталитического реформинга | Повышение октанового числа тяжелых фракций нафты в результате процесса каталитического риформинга: прирост октанового числа 25 - 35 пунктов |
| Установка гидроочистки дизельных фракций | Удаление сернистых соединений из дизельных фракций с целью доведения качества дизельного топлива до нормативных требований |
| Вакуумная разгонка мазута | Разделение мазута на вакуумный погон и тяжелый остаток для дальнейшей переработки выделенных фракций |
| Установка гидроочистки вакуумного погона | Предварительное удаление сернистых соединений из сырья каталитического крекинга с целью обеспечения требований по содержанию серы в топливах |
| Установка каталитического крекинга | Увеличение глубины переработки нефти, увеличение производства автомобильных топлив |
| Битумная установка | Утилизация тяжелых остатков нефти, выработка строительных и дорожных битумов различных марок |
| Установка по производству элементарной серы методом Клауса | Утилизация сернистых соединений нефти с целью снижения вредного воздействия на окружающую среду |
| Компаундирование | Смешение компонентов нефтепереработки, введение присадок для достижения требуемых показателей качества товарной продукции |
Примечание:
1.Вместо процесса каталитического крекинга вакуумного погона может быть использован процесс гидрокрекинга с соответствующей корректировкой материальных потоков НПЗ.
2.Процесс производства битумов может быть заменен процессом производства нефтяного кокса с соответствующей корректировкой материальных потоков НПЗ.
СОСТАВ И ОБЪЕМ
ВЫХОДНЫХ ПРОДУКТОВ ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ НА НПЗ
| Наименование | Единица измерения | Объем производства |
| Сырая нефть (базовый продукт) | тыс. т | 4000 |
| Сухой газ | тыс. т | 78 |
| Пропан-бутан товарный | тыс. т | 202 |
| Автомобильные бензины | тыс. т | 1183 |
| Реактивное топливо | тыс. т | 814 |
| Дизельное топливо летнее | тыс. т | 980 |
| Битум | тыс. т | 348 |
| Мазут | тыс. т | 350 |
| Элементарная сера | тыс. т | 14 |
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА НПЗ
| Показатель | Значение |
| Капиталовложения, млрд. руб. | 56,1 |
| Условно-постоянные затраты на производство, млрд. руб./год | 6,2 |
| в том числе: | |
| - эксплуатационные | 1,1 |
| - амортизация | 5,1 |
| Срок строительства, лет | 4 |
| Срок эксплуатации, лет | 11 |
| Норма амортизации, % | 9,1 |
| Ставка налога на имущество, % | 2,2 |
| Ставка налога на прибыль, % | 24 |
| Ставка дисконтирования, % | 13 |
| Цены продуктов нефтепереработки, тыс. руб./т | |
| - нефть сырая | 4,3 |
| - бензин | 11,3 |
| - авиационное топливо | 15,0 |
| - дизельное топливо | 13,8 |
| - мазут | 6,4 |
| - битум | 6,1 |
| - сжиженные углеводороды | 10,0 |
| Объем переработки нефти, млн. т/год | 4,0 |
| Выручка, млрд. руб./год | 60,5 |
| - бензин | 13,4 |
| - топливо для авиационных двигателей (ТС-1) | 27,2 |
| - дизельное топливо | 13,6 |
| - мазут | 2,2 |
| - битум | 2,1 |
| - сжиженные углеводороды | 2,0 |
| Рентабельность, % | 157 |
| Чистая текущая стоимость, млрд. руб. | 49,7 |
| Срок окупаемости простой, лет | 5,9 |
| Срок окупаемости дисконтированный, лет | 7,1 |
| Внутренняя норма доходности, % | 23,6 |
Примечание: Для расчета экономической эффективности строительства нефтеперерабатывающего завода приняты цены февраля 2007 г. производителя - ОАО "Хабаровский НПЗ" (Минтоп, N 2, 2007 г.).