Утратил силу – Постановление Правительства Сахалинской области от 04.07.2012 № 335 (далее - Программа), следующие изменения: 1.1. В паспорте Программы: 1.1.1. В части «Объем и источники финансирования» заменить: - цифры «49901,8» цифрами «49901,6»; - цифры «7816,8» цифрами «7816,6»; - цифры «43862,9» цифрами «43862,7»; - цифры «6394,2» цифрами «6394,0»; 1.2. В разделе 4 «Ресурсное обеспечение программы»: 1.2.1. в абзаце 1 цифры «49901,8» заменить цифрами «49901,6»; 1.2.2. в таблице 4.3 «Обоснование ресурсного обеспечения, направляемого на реализацию мероприятий Программы, подлежащих финансированию из областного бюджета»: 1.2.2.1. в строке «Всего, в том числе:» цифры «3759,0» заменить цифрами «3758,8»; 1.2.2.2. в строке «Ремонт» цифры «635,6» заменить цифрами «647,1»; 1.2.2.3. в строке «Резерв на аварийные и непредвиденные расходы» цифры «39,7» заменить цифрами «28,2»; 1.2.2.4. в строке «Проведение исследовательских работ по адаптации имеющихся и по разработке новых видов дорожных конструкций и материалов» цифры «6,2» заменить цифрами «6,0»; 1.2.2.5. в строке «Всего на 2010 - 2015 годы» цифры «35654,2» заменить цифрами «35654,0»; 1.2.3. в таблице «Общий объём финансирования, направляемый на реализацию мероприятий программы на период 2010 - 2015 годов»: 1.2.3.1. в строке «Всего» цифры «7816,8» заменить цифрами «7816,6»; 1.2.3.2. в строке «Областной бюджет, Всего, в том числе:» цифры «5510,2» заменить цифрами «5510,0»; 1.2.3.3. в строке «- на финансирование ОЦП (табл. 4.3, пп. 1 - 7)» цифры «3759,0» заменить цифрами «3758,8»; 1.2.4. в абзаце 4 заменить: - цифры «39798,8» цифрами «39798,6»; - цифры «5510,2» цифрами «5510,0». 2. Внести изменения в приложение № 3 к Программе, изложив его в новой редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению. 3. Внести изменения в приложение № 4 к Программе, изложив его в новой редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению. 4. Внести изменения в приложение № 7 к Программе, изложив его в новой редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению. 5. Внести изменения в приложение № 10 к Программе, изложив его в новой редакции согласно приложению № 4 к настоящему постановлению. 6. Опубликовать настоящее постановление в газете «Губернские ведомости». 7. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя председателя Правительства Сахалинской области Шередекина С.Г.
Губернатор Сахалинской области А.В.Хорошавин
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Правительства Сахалинской области от 05 сентября 2012 г. № 441
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к долгосрочной целевой программе «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 23 марта 2010 г. № 119
ПЕРЕЧЕНЬ программных мероприятий на период 2010 – 2015 годов
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| № пп. | Наименование | Период | Вид | Объем | В том числе по источникам |
| | целей/ |выполнения | расходов | финансирова-| финансирования |
| | мероприятий | | |ниия - всего, |———————————|—————————|———————————|———————|
| | | | |в ценах соотв.| бюджет | Местные |федеральный|внебюд-|
| | | | |лет, млн. руб.|субъекта РФ| бюджеты | бюджет |жетные |
| | | | | | | | |источни|
| | | | | | | | | ки |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|———————|————————————————|———————————————————————--|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |Всего по | 2010 - 2015 годы | 49901,6 | 43862,7 | 0,0 | 6038,9 | 0,0 |
| |области: | | | | | | |
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| |в том числе по | 2010 г. | | 4449,4 | 3404,8 | 0,0 | 1044,6 | 0,0 |
| |годам | | | | | | | |
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| | | 2011 г. | | 5527,8 | 4648,6 | 0,0 | 879,2 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | | 7816,6 | 6394,0 | 0,0 | 1422,6 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | | 8052,4 | 6479,4 | 0,0 | 1573,0 | 0,0 |
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| | | 2014 г. | | 11691,4 | 10948,3 | 0,0 | 743,1 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | | 12364,0 | 11987,6 | 0,0 | 376,4 | 0,0 |
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| 1.1. | Развитие участков опорной дорожной сети, обеспечивающих транспортные связи |
| | областного центра с центрами муниципальных образований, а также подъезды |
| | к морским портам и аэропортам на территории |
| | о. Сахалин и на Курильских островах |
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| |Всего по цели | 2010 - 2015 гг. | 27860,0 | 21826,3 | 0,0 | 6033,7 | 0,0 |
| |1.1 | | | | | | |
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| |в том числе по | 2010 г. | | 2913,0 | 1868,4 | 0,0 | 1044,6 | 0,0 |
| |годам | | | | | | | |
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| | | 2011 г. | | 3614,1 | 2740,1 | 0,0 | 874,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | | 4733,4 | 3310,8 | 0,0 | 1422,6 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | | 4656,3 | 3083,3 | 0,0 | 1573,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | | 6445,4 | 5702,3 | 0,0 | 743,1 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | | 5497,7 | 5121,3 | 0,0 | 376,4 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.1. |Реконструкция |2010 - 2015| | 19821,17 | 16823,01 | 0,00 | 2998,16 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |(межмуниципально| | | | | | | |
| |го) значения | | | | | | | |
| |Южно-Сахалинск –| | | | | | | |
| |Оха, всего | | | | | | | |
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| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 1893,3 | 1064,2 | | 829,1 | |
| |годам | | | | | | | |
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| | | 2011 г. | капитальные | 2619,7 | 2160,7 | | 459,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 3485,2 | 2720,8 | | 764,4 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 3626,7 | 2681,0 | | 945,7 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 4380,8 | 4380,8 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 3815,6 | 3815,6 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.2. |Реконструкция |2010 - 2015| | 3111,13 | 3111,13 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |(межмуниципально| | | | | | | |
| |го) значения| | | | | | | |
| |Невельск –| | | | | | | |
| |Томари –| | | | | | | |
| |аэропорт | | | | | | | |
| |Шахтерск, всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 361,8 | 361,8 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 379,6 | 379,6 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 256,8 | 256,8 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 131,0 | 131,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 1119,5 | 1119,5 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 862,4 | 862,4 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.3. |Реконструкция |2010 - 2015| | 510,00 | 510,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |(межмуниципально| | | | | | | |
| |го) значения | | | | | | | |
| |Огоньки – | | | | | | | |
| |Невельск, всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 120,0 | 120,0 | | 0,0 | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 130,0 | 130,0 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 130,0 | 130,0 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 130,0 | 130,0 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | 0,0 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.4. |Реконструкция |2010 - 2015| | 115,80 | 115,80 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |(межмуниципально| | | | | | | |
| |го) значения| | | | | | | |
| |Тымовское –| | | | | | | |
| |Александровск-Са| | | | | | | |
| |халинский, всего| | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 115,8 | 115,8 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.5. |Реконструкция |2010 - 2015| | 20,00 | 20,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |(межмуниципально| | | | | | | |
| |го) значения| | | | | | | |
| |Лиственничное –| | | | | | | |
| |Охотское, всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | |2015 г. |капитальные | 20,0| 20,0| | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.6. |Реконструкция |2010 - 2015| | 37,00 | 37,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |(межмуниципально| | | | | | | |
| |го) значения| | | | | | | |
| |Петропавловское | | | | | | | |
| |– Воскресенское| | | | | | | |
| |- Анива -| | | | | | | |
| |Соловьевка, | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 37,0 | 37,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.7. |Реконструкция |2010 - 2015| | 50,00 | 50,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |(межмуниципально| | | | | | | |
| |го) значения| | | | | | | |
| |проспект Мира,| | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 50,0 | 50,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.8. |Реконструкция |2010 - 2015| | 919,39 | 44,30 | 0,00 | 875,09 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |значения | | | | | | | |
| |Южно-Курильск –| | | | | | | |
| |Головнино (о.| | | | | | | |
| |Кунашир), всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 138,0 | 5,0 | | 133,0 | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 251,3 | 12,3 | | 239,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 351,6 | 18,0 | | 333,6 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 178,5 | 9,0 | | 169,5 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.9. |Реконструкция |2010 - 2015| | 146,97 | 10,70 | 0,00 | 136,27 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги местного| | | | | | | |
| |значения | | | | | | | |
| |Малокурильское –| | | | | | | |
| |Крабозаводское, | | | | | | | |
| |о.Шикотан, | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 89,0 | 6,5 | | 82,5 | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 58,0 | 4,2 | | 53,8 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.10 |Реконструкция |2010 - 2015| | 1389,90 | 350,19 | 0,00 | 1039,71 | 0,00 |
| |автомобильной | годы | | | | | | |
| |дороги местного| | | | | | | |
| |значения | | | | | | | |
| |Курильск –| | | | | | | |
| |Рейдово, остров| | | | | | | |
| |Итуруп всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 97,0 | 97,0 | | 0,0 | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 128,9 | 6,7 | | 122,2 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 300,7 | 96,1 | | 204,6 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 346,4 | 77,7 | | 268,7 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 516,9 | 72,7 | | 444,2 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.11 |Формирование |2010 - 2015| | 1251,31 | 266,84 | 0,00 | 984,47 | 0,00 |
| |автодорожной | годы | | | | | | |
| |сети в местах| | | | | | | |
| |размещения | | | | | | | |
| |рыбоводных | | | | | | | |
| |заводов на| | | | | | | |
| |островах Итуруп| | | | | | | |
| |и Кунашир, всего| | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 126,5 | 6,5 | | 120,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 203,8 | 14,6 | | 189,2 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 328,4 | 29,4 | | 298,9 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 592,7 | 216,3 | | 376,4 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.12 |Разработка | 2010-2015 | | 487,30 | 487,29 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |проектно-сметной| г.г. | | | | | | |
| |документации, | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 98,1 | 98,1 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 46,6 | 46,6 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 82,6 | 82,6 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 40,0 | 40,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 100,0 | 100,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 120,0 | 120,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 1.2. | Приведение в нормативное техническое состояние автомобильных дорог, |
| | соединяющих сельские населенные пункты с сетью автомобильных |
| | дорог общего пользования |
|———————|————————————————|———————————————————————--|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |Всего по цели | 2010 - 2015 годы | 20,1 | 20,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| |1.2 | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | | 20,1 | 20,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 1.2.1 |Реконструкция |2012 - 2015| | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00|
| |автомобильной | | | | | | | |
| |дороги | годы | | | | | | |
| |Ново-Александров| | | | | | | |
| |ск - Новая| | | | | | | |
| |Деревня | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 1.2.2 |Реконструкция | 2015 г. | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |автомобильной | | | | | | | |
| |дороги Дальнее -| | | | | | | |
| |Елочки | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 1.2.3 |Реконструкция | 2015г. | | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |автомобильной | | | | | | | |
| |дороги Подъезд к| | | | | | | |
| |с.Краснополье | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 1.2.4 |Разработка |2010 – 2015| | 20,10 | 20,10 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |проектно-сметной| годы | | | | | | |
| |документации, | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2010 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | капитальные | 20,1 | 20,1 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | капитальные | 0,0 | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 2.1. | Повышение уровня обслуживания автомобильных дорог общего пользования на |
| | магистральных направлениях межмуниципальных и региональных транспортных |
| | связей с увеличением межремонтных сроков службы дорожных сооружений до |
| | нормативных требований |
|———————|————————————————|———————————————————————--|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | Всего по цели | 2010 – 2015 годы | 21655,1 | 21655,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| |2.1 | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по| 2010 г. | | 1464,3 | 1464,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | | 1867,8 | 1867,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | | 3005,4 | 3005,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | | 3294,6 | 3294,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | | 5192,1 | 5192,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | | 6831,0 | 6831,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.1. |Выполнение работ| | | 8117,87 | 8117,87 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |по капитальному| | | | | | | |
| |ремонту на| | | | | | | |
| |автомобильных | | | | | | | |
| |дорогах общего| | | | | | | |
| |пользования | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |или | | | | | | | |
| |межмуниципальног| | | | | | | |
| |о значения,| | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | текущие | 80,0 | 80,0 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | текущие | 349,1 | 349,1 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | текущие | 818,0 | 818,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | текущие | 953,9 | 953,9 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | текущие | 2495,1 | 2495,1 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | текущие | 3421,8 | 3421,8 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.2. |Выполнение работ| | | 5452,38 | 5452,38 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |по ремонтному| | | | | | | |
| |обслуживанию на| | | | | | | |
| |автомобильных | | | | | | | |
| |дорогах общего| | | | | | | |
| |пользования | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |или | | | | | | | |
| |межмуниципальног| | | | | | | |
| |о значения,| | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по | 2010 г. | текущие | 630,7 | 630,7 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | текущие | 595,7 | 595,7 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | текущие | 1047,1 | 1047,1 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | текущие | 970,0 | 970,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | текущие | 1001,2 | 1001,2 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | текущие | 1207,7 | 1207,7 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.3. |Выполнение работ| | | 7381,30 | 7381,30 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |по содержанию| | | | | | | |
| |автомобильных | | | | | | | |
| |дорог общего| | | | | | | |
| |пользования | | | | | | | |
| |регионального | | | | | | | |
| |или | | | | | | | |
| |межмуниципальног| | | | | | | |
| |о значения,| | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по| 2010 г. | текущие | 667,0 | 667,0 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | текущие | 857,9 | 857,9 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | текущие | 1037,1 | 1037,1 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | текущие | 1232,7 | 1232,7 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | текущие | 1546,8 | 1546,8 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | текущие | 2039,8 | 2039,8 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.4. |Разработка | | | 427,42 | 427,42 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |проектно-сметной| | | | | | | |
| |документации, | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по| 2010 г. | текущие | 28,0 | 28,0 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | текущие | 56,4 | 56,4 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | текущие | 75,0 | 75,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | текущие | 78,0 | 78,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | текущие | 90,0 | 90,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | текущие | 100,0 | 100,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|2.1.5. |Резерв средств| | | 276,18 | 276,18 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |на | | | | | | | |
| |аварийно-восста-| | | | | | | |
| |новительные и| | | | | | | |
| |непредвиденные | | | | | | | |
| |работы | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по| 2010 г. | текущие | 58,6 | 58,6 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | текущие | 8,7 | 8,7 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | текущие | 28,2 | 28,2 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | текущие | 60,0 | 60,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | текущие | 59,0 | 59,0 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | текущие | 61,7 | 61,7 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 3.1. | Развитие материально-технической и технологической базы дорожных служб |
| | на территории области |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |Всего по цели| | | 366,4 | 361,2 | 0,0 | 5,2 | 0,0 |
| |3.1 | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по| 2010 г. | | 72,1 | 72,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | | 45,9 | 40,7 | 0,0 | 5,2 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | | 77,8 | 77,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | | 101,5 | 101,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | | 33,8 | 33,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | | 35,3 | 35,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|3.1.1. |приобретение | | | 269,80 | 264,60 | 0,00 | 5,20 | 0,00 |
| |дорожной техники| | | | | | | |
| |и оборудования| | | | | | | |
| |для обновления| | | | | | | |
| |производственных| | | | | | | |
| |мощностей | | | | | | | |
| |государственных | | | | | | | |
| |унитарных | | | | | | | |
| |дорожно-эксплуат| | | | | | | |
| |ационных | | | | | | | |
| |предприятий, | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по| 2010 г. | прочие | 72,1 | 72,1 | | 0,0 | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | прочие | 45,9 | 40,7 | | 5,2 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | прочие | 71,8 | 71,8 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | прочие | 80,0 | 80,0 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | прочие | 0,0 | 0,0 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | прочие | 0,0 | 0,0 | | 0,0 | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|3.1.2. |проведение | | | 96,63 | 96,63 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| |исследовательски| | | | | | | |
| |х работ по| | | | | | | |
| |адаптации | | | | | | | |
| |имеющихся и по| | | | | | | |
| |разработке новых| | | | | | | |
| |видов дорожных| | | | | | | |
| |конструкций и| | | | | | | |
| |материалов | | | | | | | |
| |применительно к| | | | | | | |
| |условиям | | | | | | | |
| |Сахалинской | | | | | | | |
| |области, с| | | | | | | |
| |максимальным | | | | | | | |
| |использованием | | | | | | | |
| |собственной | | | | | | | |
| |ресурсной базы| | | | | | | |
| |области, всего | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| |в том числе по| 2010 г. | прочие | 0,00 | 0,00 | | | |
| |годам | | | | | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2011 г. | прочие | 0,00 | 0,00 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2012 г. | прочие | 6,03 | 6,03 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2013 г. | прочие | 21,50 | 21,50 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2014 г. | прочие | 33,80 | 33,80 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| | | 2015 г. | прочие | 35,30 | 35,30 | | | |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Правительства
Сахалинской области
от 05 сентября 2012 г. № 441
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к долгосрочной целевой программе
«Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования Сахалинской области
на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до
2020 года», утвержденной постановлением
Правительства Сахалинской области
от 23 марта 2010 г. № 119
ПЕРЕЧЕНЬ
объектов капитального строительства
|———————|———————————————————|—————————|—————————|—————————————————————————--|————————————————————————————————————---|
| № пп. | Наименование |Вид работ| Период | Мощность объекта | Потребность в инвестициях, млн. руб. |
| | объекта | | выполне-|————————————————-|—————————|—————————————|———————————————————————--|
| | | |ния работ| Протяжение |Категория| в ценах | в том числе |
| | | | |———————|—————————| автодо- |соответствующ|—————————————|———————————|
| | | | | Км | пог. м | роги | их лет | областной |федеральный|
| | | | | | | | | бюджет | бюджет |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| |ВСЕГО | | | 777,7 | 1855,1 | | 104676,847 | 60319,650 | 44357,197 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| |в том числе по| | | | | | | | |
| |годам | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2010 | 29,7 | 612,9 | | 2814,860 | 1770,260 | 1044,600 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2011 | 28,4 | 131,9 | | 3567,531 | 2693,531 | 874,000 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2012 | 58,8 | 106,8 | | 4650,853 | 3228,2562 | 1422,597 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2013 | 51,6 | 0,0 | | 4616,301 | 3043,341 | 1572,960 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2014 | 54,4 | 136,7 | | 6345,478 | 5602,338 | 743,140 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2015 | 73,0 | 83,5 | | 5377,675 | 5001,275 | 376,400 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2016 - | 481,7 | 783,5 | | 77304,149 | 38980,649 | 38323,500 |
| | | | 2020 | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1. |Южно-Сахалинск -| | | 565,5 | 863,0 | | 66069,236 | 41206,079 | 24863,157 |
| |Оха | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| |в том числе по| | | | | | | | |
| |годам | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2010 | 27,8 | 432,8 | | 1893,251 | 1064,151 | 829,100 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2011 | 9,0 | 0,0 | | 2619,725 | 2160,725 | 459,000 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2012 | 54,4 | 106,8 | | 3485,186 | 2720,829 | 764,357 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2013 | 36,2 | 0,0 | | 3626,726 | 2681,026 | 945,700 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2014 | 39,7 | 0,0 | | 4380,785 | 4380,785 | 0,000 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2015 | 36,7 | 25,0 | | 3815,564 | 3815,564 | 0,000 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2016 - | 361,6 | 298,5 | | 46248,000 | 24383,000 | 21865,000 |
| | | | 2020 | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.1. |Реконструкция км| рек | 2016 - | 9,0 | | II;2 | 1000,000 | 500,000 | 500,000 |
| |6-км 15, всего | | 2020 | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.2. |Строительство м/п| стр-во | 2016 - | | 224,0 | III;2 | 1900,000 | 950,000 | 950,000 |
| |ч/з р. Найба на км| | 2020 | | | | | | |
| |59+564, всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.3. |Строительство м/п| стр-во | 2009 - | 1,8 | 104,2 | III;2 | 134,232 | 17,232 | 117,000 |
| |ч/з р. Ай на км| | 2010 | | | | | | |
| |68+770, всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.4. |Строительство м/п| стр-во | 2014 - | 2,0 | 25,0 | III;2 | 200,000 | 200,000 | 0,000 |
| |ч/з р. Малая| | 2015 | | | | | | |
| |Подлесная на км| | | | | | | | |
| |71+133, всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| |в том числе по| | 2014 | | | | 50,000 | 50,000 | 0,000 |
| |годам | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2015 | 2,0 | 25,0 | | 150,000 | 150,000 | 0,000 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.5. |Строительство | стр-во | 2016 - | | | | 930,000 | 465,000 | 465,000 |
| |берегозащитных | | 2020 | | | | | | |
| |сооружений км104 -| | | | | | | | |
| |км109, всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.6. |Реконструкция | рек | 2009 - | 8,1 | 328,6 | IV;2 | 212,627 | 212,627 | 0,000 |
| |км189+100-км197, | | 2010 | | | | | | |
| |всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.7. |Реконструкция | рек | 2010 - | 3,1 | | IV;2 | 512,769 | 512,769 | 0,000 |
| |автомобильной | | 2011 | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | | |
| |Южно-Сахалинск -| | | | | | | | |
| |Оха на участке| | | | | | | | |
| |км214+291-км217+490| | | | | | | | |
| |, всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| |в том числе по| | 2010 | | | | 101,000 | 101,000 | 0,000 |
| |годам | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2011 | 3,1 | | | 411,769 | 411,769 | 0,000 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.8. |Реконструкция | рек | 2009 - | 6,5 | | IV;2 | 530,699 | 130,699 | 400,000 |
| |автомобильной | | 2010 | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | | |
| |Южно-Сахалинск -| | | | | | | | |
| |Оха на участке| | | | | | | | |
| |км217+500 - км224,| | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.9. |Реконструкция | рек | 2010 - | 5,9 | | IV;2 | 669,749 | 369,749 | 300,000 |
| |автомобильной | | 2011 | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | | |
| |Южно-Сахалинск -| | | | | | | | |
| |Оха на участке| | | | | | | | |
| |км224 - км230,| | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| |в том числе по| | 2010 | | | | 175,000 | 175,000 | 0,000 |
| |годам | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2011 | 5,9 | | | 494,749 | 194,749 | 300,000 |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| 1.10. |Реконструкция | рек | 2010 - | 16,9 | 53,6 | IV;2 | 1660,975 | 821,975 | 839,000 |
| |автомобильной | | 2012 | | | | | | |
| |дороги | | | | | | | | |
| |Южно-Сахалинск -| | | | | | | | |
| |Оха на участке| | | | | | | | |
| |км230-км247+500, | | | | | | | | |
| |всего | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| |в том числе по| | 2010 | | | | 166,000 | 166,000 | 0,000 |
| |годам | | | | | | | | |
|———————|———————————————————|—————————|—————————|———————|—————————|—————————|—————————————|—————————————|———————————|
| | | | 2011 | | | | 491,251